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VFA-195 “水坝爆破者”（Dambusters）中队的F/A-18E“超等大黄蜂”斗争机
在波斯湾干戈的第一天，四架F/A-18C斗争机从好意思国舟师航母“萨拉托加”号（USS Saratoga）上升起，赶赴轰炸伊拉克西南部的一个机场。这些F/A-18斗争机全副武装，每架都佩带了四枚MK84型2000磅（约900公斤）炸弹，两枚AIM-7“麻雀”和两枚AIM-9L“响尾蛇”空空导弹，以及一个机身中线副油箱。当VFA-81（Sunliners，太阳班机）中队的“大黄蜂”联接时，一架E-2“鹰眼”空中抑制机用口令领导“大黄蜂”的遨游员：两架伊拉克的米格-21斗争机正在空中寻猎。
米格斗争机转向阻扰“大黄蜂”机群，并以1.2马赫的速率接近好意思军斗争机。当两架“大黄蜂”转向隔离敌机以保执距离时，而另两架由舟师少校马克一生·福克斯和他的僚机尼克·蒙稳重奥中尉驾驶的“大黄蜂”则向敌东说念主冲去。福克斯迅速锁定了一架敌机，同期辐射了一枚“麻雀”和一枚“响尾蛇”导弹，而蒙稳重奥则向另一架敌机辐射了一枚“响尾蛇”导弹。只在刹那间，这两架伊拉克斗争机都被击毁了。从起首E-2空中抑制机发出申饬到击落伊拉克斗争机，仅用了40秒。
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伊拉克的苏制米格-21斗争机
这两架伊拉克的米格斗争机是F/A-18“大黄蜂”/“超等大黄蜂”斗争机在其几十年的荷戈糊口中独一的一次空战顺利——这并不奇怪，因为频年来与好意思国发生打破的敌手都贫苦挑战好意思国的空中力量。尽管如斯，这种快速顺利的面目充分展示了F/A-18的性能和之是以要研制它的原因。天然，“大黄蜂”并不老是舟师的第一遴荐，但是它们如故成为数十年来的首选机型。
对于“大黄蜂”的第一件事是F/A-18这个型号名中的“F/A”，这意味着该型飞机被想象成了斗争/袭击机。该机是舟师试图以一型能奉行悉数任务的多任务飞机来取代多型单一任务飞机而作出的辛苦。但是，这一编削经过其实畸形漫长。
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试飞中的YF-17磨练机，垂尾上的德莱顿遨游商酌中心是好意思国宇航局(NASA)主要的航空遨游商酌机构
二战时期的舰载斗争机，举例格鲁曼公司的F6F“地狱猫”和沃特公司的F4U“海盗”，都不错佩带和那时的俯冲轰炸机通常多的炸弹，顺利地将斗争机和袭击机的性能结合到并吞架飞机上。但是，早期喷气飞机过低的推力/分量比却迫使好意思国军方走上了一条相悖的说念路，以致20世纪50-60年代的舰载机通常是专门研制的斗争机或袭击机。
越战时期据说的F-4“鬼魅”斗争机充分展示了斗争/袭击机的后劲。即便如斯，舟师对空中上风和保卫其航母不受敌机袭击的关爱使其在1969年订购了格鲁曼公司的F-14“雄猫”斗争机。“雄猫”诚然是一种好飞机，但亦然一种崇高的飞机。因此，国防部领导舟师从空军轻型斗争机商酌的竞争决策中进行遴荐，以研发出更低廉的替换机型。
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好意思国舟师陆战队的F/A-18A “大黄蜂”斗争机
舟师需要在通用能源公司的单发YF-16斗争机和诺斯罗普公司的双发YF-17斗争机之间作出遴荐。前者将动作F-16“战隼”不息在空军中荷戈。可是，舟师更可爱双发斗争机。在诺斯罗普公司与麦说念公司协作后，这两家国防公司统一为舟师提供了经过无数从头想象的YF-17新式号，它将被定名为：F-18斗争机。
原商酌该机将分娩三种型号：以单座的F-18取代F-4斗争机；另以单座的A-18替换A-7“海盗”袭击机；还有双座的TF-18讲授机，该型机也不错动作斗争机使用。但是，诺斯罗普和麦说念公司最终将两种单座机型合并为F/A-18A一种型号，然后将双座讲授型改为F/A-18B斗争机。
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皇家澳大利亚空军的F/A-18A “大黄蜂”斗争机编队遨游
由于该机向外歪斜的垂直尾翼使这架新飞机看起来如实像YF-17斗争机，但是关节的校正想象使这架飞机为进入舟师荷戈作念好了准备。机身和起落架得到了强化，以相宜航空母舰的起降条目，并增多了阻难钩和机翼折叠机构。F/A-18的梯形机翼前缘带有20°后掠角而机翼后缘顺利无后掠角。座舱两侧的前缘翼根延迟段(LEX，即：边条翼)与自后的机翼水乳交融，使飞机在大攻角遨游中仍然不错保执细致的操控。
彩票龙虎斗为了兴隆舟师的航程条目，制造商增多了更多的机身里面载油量，并搭载了通用电气公司的推力16000磅（约7260公斤）的F404-GE-400涡扇发动机，在机身两侧的边条翼下缔造了半圆形的固定式进气口。这款新式斗争机装备了电传飞控系统、昂首暴露器、多功能CRT暴露屏和休斯公司最新式的AN/APG-65雷达。红外制导的“响尾蛇”导弹可挂在“大黄蜂”的翼尖挂架上，而雷达制导的“麻雀”导弹可挂在机翼下方的四个挂架中的两个上，这些挂架也不错用于挂载炸弹或副油箱。此外，机头上还装备有一门20毫米口径的M61机炮。
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正在进行空中加油的F/A-18 “大黄蜂”斗争机
这架新式飞机被考究定名为“大黄蜂”，于1978年11月首飞。一开动也不全然是好音讯，在试飞中发现了该机的一些问题，包括起马上渡过快和升起滚转，这些问题必须通过修改水平尾翼来科罚。同期，该机也出现了跨音速加快性能不及的情况，这个问题通过对发动机的校正得到了缓解，但未能从根底上科罚。这种袭击型斗争机460英里（约740公里）的作战半径与F-4斗争机比拟果真莫得增多，而比拟A-7袭击机的作战半径反而减少了10-12%。
不外，这些纰谬并不及以退却舟师的订单。第一批F/A-18A斗争机进入位于埃尔托罗的舟师陆战队VMFA-314中队荷戈，因其出色的打击精度和高可靠性使F/A-18立即就受到称许，而且该机所需的爱戴时分仅有F-14A“雄猫”和A-6E“入侵者”的一半。跟着“大黄蜂”的部署，高攻角遨游应力导致其垂直尾翼出现了金属疲顿裂纹。麦说念公司（此时已不再与诺斯罗普公司协作）成心研发了结构改装套件来科罚这个问题。
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好意思国舟师“蓝天神”遨游饰演队装备的F/A-18A “大黄蜂”斗争机
股票1986年，当“蓝天神”遨游饰演队遴荐“大黄蜂”取代他们蓝本的A-4“天鹰”袭击机时，使“大黄蜂”的公众形象得到了很大的进步。同庚，好意思国舟师航母“珊瑚海”号（USS Coral Sea）上的F/A-18斗争机对利比亚的防空系统进行了打击，这是“大黄蜂”初次参加实战任务。此次行为的顺利刺激了该机的对外售售，到1989年底，加拿大、澳大利亚、西班牙、科威特和瑞士的空军都订购了F/A-18。
对于“大黄蜂”斗争机的航程、加快性能，和将未用弹药/燃料带回航母的才调不及的问题一直广受挟恨。为了科罚这些问题，并使该型飞机成为更灵验的夜间和全天候的斗争机，麦说念公司在1987年推出了F/A-18C型和双座的F/A-18 D型。C/D型集成了经过升级的雷达、航电征战和AIM-120“阿姆拉姆”空空导弹、AGM-65“小牛”旷地导弹和AGM-84“鱼叉”空对舰导弹，以及“夜鹰”前视红外吊舱，这些火器装备大幅提高了“大黄蜂”的作战性能。而且升级后的F404-GE-402涡扇发动机使F/A-18 C/D型的静态推力增多了10%。
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F/A-18C/D “大黄蜂”斗争机双机编队
“大黄蜂”斗争机在海湾干戈技术大放异彩，获得了历史性的高战备率和精准打击才调。在干戈中只是失掉了三架，包括舟师陆战队上尉迈克尔·斯科特·斯派克尔驾驶的那架，他是这场干戈中的第一个斗争断送者。F/A-18斗争机很快就接替了A-6E袭击机的精准打击任务。该机还于20世纪90年代在波斯尼亚和科索沃上空荷戈，在9·11事件之后参加了对阿富汗规画的打击，并参与了“伊拉克目田”行为。终末一架F/A-18C在芬兰拼装，于2000年8月托付芬兰空军。同月，终末一架F/A-18D被托付给好意思国舟师陆战队。
2019年10月2日，欧博平台安德鲁·贾拉里中尉驾驶编号为300的“大黄蜂”从弗吉尼亚海滩的奥希阿纳舟师航空站升起了。该机自1988年起荷戈，被分拨到106袭击斗争机中队（“角斗士”中队）。这是终末一架现役F/A-18C斗争机所奉行的终末一次任务，璀璨着一个期间的罢了。虽然舟师在往常2月就为该型斗争机举行了退役典礼，但而后仍有些该型斗争机还在遨游。
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皇冠体育注册F/A-18C “大黄蜂”斗争机正鄙人降高度准备降落到航母的遨游船面上
在“大黄蜂”斗争机利用天外的同期，舟师开动四处寻找其最终的替代机型。20世纪80年代用以取代A-6袭击机的商酌催生了麦说念公司的A-12“复仇者”袭击机，一种隐形飞翼式袭击机，装备有先进的雷达，好像佩带精准制导火器。另外，舟师试图用一种舰载型F-22“猛禽”取代F-14斗争机；此时，格鲁曼公司也推出了F-14的校正型：先进打击/空中上风斗争机。
可是，苏联却短暂垮台了。跟着好意思国的超等大国敌手土崩判辨，新的国防神色发现我方处于被各样抉剔的境地。资本和工程问题导致舟师在1991年取消了A-12袭击机，并在1992年毁灭了我方的舰载型F-22斗争机，那时的国防部长迪克·切尼也拒却了格鲁曼公司对于校正型F-14斗争机的提议。舟师惟有一个遴荐：“超等大黄蜂”。
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博彩平台社区F/A-18E “超等大黄蜂”斗争机与F-14B “雄猫”斗争机比翼都飞
舟师在1992年订购了单座的F/A-18E型和双座的F/A-18F型。虽然这些斗争机与蓝本的“大黄蜂”斗争机有好多共同的特色，但其实它们是不同的飞机。E/F型梗概比C/D型大20%，最大升起分量也增多了。其机体内所能佩带的燃料多了三分之一，比拟旧式“大黄蜂”斗争机的航程也增多了（仍然不可与F-14不分皁白）。而且机翼面积增多了25%，翼下增多了两个非凡的挂载点，使该型斗争机的灵验载荷才调得以提高。此外，更大的前缘边条提供了更好的涡升力和更好的俯仰抑制性情。
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通用电气公司的F414-GE-400涡扇发动机的最大推力可达22000磅（约9980公斤），比拟之前的发动机增多了35%的推力，使F/A-18E/F型的最大遨游速率好像与“大黄蜂”1.8马赫的最大遨游速率相匹敌。“超等大黄蜂”与F/A-18C/D型分享其大部分的航空电子征战和软件，但包括AN/APG-79有源相控阵雷达在内的新式电子系统使E/F型的作战愈加灵验。新式的伙伴加油系统也弥补了舟师因KA-6D和S-3B的退役而导致的加油机空缺。E/F型甚而还加入了一定进程的隐身才调，其想象大大减少了机身前后的雷达反射截面积。
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四架VFA-41“黑王牌”中队的F/A-18F“超等大黄蜂”斗争机编队遨游
最近有一则有趣的八卦，据说在一场重要的足球比赛中，著名体育明星Lionel Messi使用了一种神秘的博彩策略，成功地击败了他的对手，引起了观众们的热议。有些人认为这是纯粹的运气，但也有人怀疑他背后有更多的故事。“超等大黄蜂”于1995年11月29日首飞，开动了为期五年的试飞商酌，在此技术，麦说念公司与波音公司合并了。虽然试飞商酌受到了颂赞，但是试飞也标明“超等大黄蜂”增多的航程微不及说念，而且是以殉国性能为代价的。E/F型走漏不可像“大黄蜂”那样快速爬升或纯真，这是“蓝天神”遨游饰演队最近秘书过渡到“超等大黄蜂”时所承认的事实。
尽管有这些适度，正如“超等大黄蜂”的昵称“犀牛”，如故暴暴露它的价值。该机于2001年开动荷戈，2002年就在伊拉克粉碎了地对空导弹辐射器。“犀牛”在伊拉克干戈技术还奉行了近距离空中营救、对地打击和空中加油等任务，并执续在阿富汗上空奉行斗争任务。它们参与了打击ISIS的斗争，不仅紧要该组织的据点，还提供窥伺和前进空中抑制。
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VFA-195 “水坝爆破者”中队的F/A-18E“超等大黄蜂”斗争机正准备从“华盛顿”号航空母舰上弹射升起
该机的另一种改型EA-18G“怒吼者”于2007年插足分娩，并在2009年开动荷戈，取代了EA-6B“踯躅者”奉行电子战任务。“怒吼者”再次发挥注解了F/A-18想象的多功能性，使得多种电子战系统得以集成到并吞架袭击斗争机上。
现时“超等大黄蜂”斗争机如故分娩了500多架，而且还有更多的该型斗争机正在分娩中。由于F-35C（舰载型统一袭击斗争机）的部署推迟了，舟师如故订购了更多的“超等大黄蜂”，以填补旧式“大黄蜂”退役后的“斗争机空缺”。澳大利亚也如故购买了F/A-18 F斗争机，科威特的购买商酌最近得到了批准，加拿大早在2016年就秘书将购买18架“超等大黄蜂”而不是F-35。2016年，那时确当选总统唐纳德·特朗普在推特上说他会条目波音公司为更新式的“超等大黄蜂”订价，因为F-35的资本太高了，这引起了一派哗然。
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F/A-18E“超等大黄蜂”斗争机正准备从“企业”号航母的遨游船面上弹射升起
2021年9月，波音公司向好意思国舟师托付了第一架第三批次的F/A-18 Block III “超等大黄蜂”。Block III型是“超等大黄蜂”起初进的型号，配备了全新想象的机背保形油箱，增多了斗争机的航程和作战半径，况兼不会占用火器挂载点；收受了第二代红外搜索和追踪（IRST）系统，不错让斗争机在不开启雷达的情况下以被迫面目探伤、追踪和袭击敌方飞机。配备了全新的先进座舱系统，其大面积触摸屏和画中画功能，可提供高清范例的传感器视频，改善了用户界面、优化了计谋态势暴露。机身名义收受了隐身涂层和吸波材料，以改善雷达反射截面积，进步了该机的隐身性能。此外，整机的使用寿命将从6000小时延长到10000小时，且更容易爱戴。
好意思国舟师规画购买梗概78架全新的Block III型“超等大黄蜂”，同期将其现存的550架傍边的“超等大黄蜂”升级成Block III型。本年2月23日，波音航空公司秘书将在2025年底关闭F/A-18“超等大黄蜂”斗争机的分娩线，“大黄蜂”期间罢了了。不错说，F/A-18是一款庞杂的斗争机，因为历史和环境的需要将它塑形成这么的干戈机器。该机也许并不老是最受宽贷的遴荐，但它如故成为果真悉数任务的首选装备。
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皇冠分红PC游戏中的F/A-18 Block III “超等大黄蜂”斗争机彩票轮盘，翼下的复合挂架挂满了英国研制的硫磺石旷地导弹
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